朋友们，网约车司机连续工作超过8小时，要被强制下线休息了。
很多人看完拍手叫好，说早该管管了，那些一天跑十几个小时的司机，累得眼睛都睁不开还在路上飘，出了事故算谁的？保护司机，保护乘客，好政策。
我只能说，方向是对的，但你仔细想想，就会发现一个巨大的bug。
司机们不知道自己累吗？他们当然知道。连续开十个小时，腰椎间盘比方向盘还突出，颈椎曲度比月收入曲线还离谱。
但你问他为什么不休息，他不是不想休息，他是算过账的——不跑满这个时长，今天就是白干。
新规限制了工时的天花板，但没动收入的地板。
这就好比老板跟你说，从今天开始不准加班了，六点必须走人，但是你的KPI一分不减，底薪一分不涨，你高兴得起来吗？
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全国网约车持证司机已经超过了748万人。748万人抢一个蛋糕，蛋糕没变大，刀子越来越多，每个人分到的就越来越薄。
杭州交通部门有一组数据，超过一半的网约车司机每天在线时长在8小时以上，峰值集中在10到12小时。
注意，这还只是"在线时长"，不算你接单前在停车场等着的那两三个小时。真正从出门到回家，很多司机一天花在这件事上的时间是14到16个小时。
他们为什么要这么卷？
因为算术不及格的人干不了网约车。你以为司机是靠感觉在跑，不是，他们每一脚油门都踩在计算器上。
一单快车平均客单价二十几块，平台抽走百分之二三十，到手可能就十五六块，再扣掉油钱电费、车辆折旧、保险、手机流量，一单净利润能有个七八块就算不错了。
一天要赚到四百块，你算算要跑多少单？大概五十单上下。一单平均二十分钟，光是纯接客时间就要将近十七个小时。当然实际操作中有高峰期溢价、有长途单，没这么极端，但十个小时是绝大多数司机的"保本线"。
低于这条线，不是赚多赚少的问题，是倒贴。
所以你现在告诉他，8小时必须下线。他心里想的不是"太好了终于能休息了"，而是"完了这个月房贷怎么办"。
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你看安全、收入、运力，这三样东西。
限了工时，安全确实上去了，疲劳驾驶的概率会下降。但司机收入一定会跟着降，除非单价涨上去，或者抽成比例降下来。
要保收入怎么办？提高单价。但单价一涨，乘客就跑了，去坐地铁了，去骑共享单车了。你别忘了网约车能崛起靠的是什么——便宜。
那让平台让利行不行？把抽成从百分之二十七降到百分之十五，司机同样的时长能多赚不少。
但你打开各大网约车平台的财报看看，滴滴去年好不容易扭亏为盈，其他平台大部分还在亏钱。你让一群自己都在ICU里输液的平台给司机涨工资，它们也没这个底气。
那要保运力呢？运力就是高峰期你打得到车。8小时限制一旦执行，早高峰还好说，大家都精神饱满，到了晚高峰和深夜，大批司机被强制下线，打车难的问题一定会重新出现。
到时候消费者又要骂了，打不到车比疲劳驾驶更让我崩溃。
你看，这三个角无论怎么组合，总有一个要被牺牲掉。
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其实滴滴早在好几年前就上线了疲劳驾驶提醒机制，司机连续在线超过一定时长会弹窗提醒，甚至强制休息。
听起来挺好对吧？但司机们早就研究出了对策，滴滴强制下线，我切到高德打车继续跑；高德也限了，我去T3出行；T3也限了，还有曹操、享道、万顺叫车。
一个人同时注册三四个平台，在A平台跑满4小时，切到B平台再跑4小时，数据互不相通，每个平台看到的都是"该司机今日仅工作4小时，状态良好"。实际上这哥们已经连续开了12个小时，眼皮重得能夹死苍蝇。
这次新规是公安部层面推的，理论上应该能穿透所有平台，实现全局监控。
但怎么穿透？各平台的数据愿不愿意共享？技术接口怎么打通？谁来建这个"网约车司机工时中央数据库"？这些问题目前都还是问号。
如果这些数据壁垒打不穿，8小时限制大概率会变成"每个平台各限8小时，合计24小时"。那司机非但没休息成，反而更累了。
以前只用操作一个APP，现在要同时盯着三四个APP抢单，像八爪鱼一样在不同平台之间来回切换。
说到底，当一个人的生存压力大到一定程度的时候，任何限制性的规定都会激发出无穷的创造力。这不是司机的道德问题，这是经济规律。
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我不是说这个新规没有意义。恰恰相反，它至少说明有人开始正视这个问题了。748万司机的疲劳驾驶风险，不是一句"自己注意安全"就能打发的。
每一个疲劳驾驶的司机背后，都是一车乘客的安全隐患。这件事必须管。
但管的方式，不能只管"你不准干那么久"，还得管"你为什么必须干那么久"。
抽成比例能不能设个上限？平台在司机端的定价机制能不能公开透明？748万这个数字能不能做一些准入管控，别把市场卷到人均吃不饱？在司机被迫缩短工时的过渡期内，有没有什么兜底措施？
这些配套的东西如果跟不上，8小时限制最终只会变成两种结果：要么司机阳奉阴违继续跑，政策变成一纸空文；要么司机真的被限住了，收入断崖式下跌，大量退出，乘客打不到车，市场重新洗牌。
不管哪种结果，都不是大家想看到的。
管住方向盘上的手，是对的。
但这只是第一步。如果不去管那只伸向司机口袋里的手，司机们永远会在"休息"和"活着"之间做选择题。
而一个人在饿肚子的时候，你跟他谈安全，他只会觉得你在说一种奢侈品。
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